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関越道の上里SAの手前を走行中の写真です。
![]() 前にいる車、気になりますよね。 拡大すると。。。 ![]() 同じタイトル 「パトカーに続け」と赤の文字 で一年半ほど前にアップしました。 前回は、切符は切られずに、やさしいお話をいただいただけでしたが、 今回はそうではありませんでした。 しかし、今回はそういう訳にはいかず、 39kmオーバー、違反点数3点、反則金35,000円なりです。 トホホホホです。 (+_+)(+_+)(+_+)(+_+)(+_+) バックミラーの中に白のセダンを確認していて、「少し怪しげな車だな」とは、 まず感じていたのです。 遠くの姿ですが、中には二人。でも、助手席の影は随分と小さい。この助手席は奥さんだなと勝手に思い込んでしまったのが、悲劇の始まりでした。 しばらく、するとその白い車は追い越し車線から走行車線に移っていました。 バックミラーを確認した後に加速したまでは、良かったのですが、あの白い車は夫婦連れの車との 観念ができていたこともあり、しばらく後ろの確認を怠っていました。 ぱっとバックミラーを見た瞬間に赤色灯がクルクルと。。。。 あ~~~~~~~~~~!!! やられてしまった! ボクスターに乗ってからは、一度も違反していなかった(?)のに。。。。 せっかく前回の「パトカーに続け」と赤の文字 で、皆様にご指導いただいて、私もかなり慎重な、 臆病な運転になったと思っていたのに。。。。 まだまだ、臆病さが足りませんでした。 おおいに反省です。
なにも自分自身がパンクしたのではありません。
odosiotareさんに、引き続き、私のyellowboxも後輪の左がパンクしました。 ![]() ピンボケの写真で申し訳ありませんが、ご覧のモクねじがささっていました。 今日、ガソリンスタンドで空気圧を計ってもらって発見しました。 実は、このパンクをしたまま、一昨日に新潟の村上との往復840kmを走ってきました。 今から思うと背筋が寒くなるほどゾ~~ッとします。高速でもしっかりと楽しみながら走ったのです。今日このタイヤの空気圧を計ると0.9kgしかありませんでした。本来は2.5kgなくてはいけないのですが。。。 無事に帰ってこられて本当に良かったです (´∀`) 新潟へのドライブの前に車庫に収まっている段階で左後ろのタイヤの空気がやや減っているなとは思っていたのですが、エアーゲージもなかったので、まあいいかと、そのまま出かけたのでした。 今日、パンクを修理した後、早速エアーゲージを購入しました。 これからは、頻繁に空気圧のチェックをすることにします。
先日の山形蔵王への慣らしツーリングの帰り道(東北道)でのお話です。
左はイメージ写真です。でも、こんな白い車でした。ビンゴさんと途中で別れて、todayさんと2台で東北道を戻っているときのことでした。 これは、ツーリングのレポートにビンゴさんからの質問に回答していたものの再掲載です。 > ところで帰りの警察官ってなんですか? (ビンゴさんからの質問) todayさんが追い越し車線で私の前を走行中、私は左車線を走行していたのです。 するとレー探からオービスの警告が出ているのでtodayさん向けにパッシングをしたのです。 時間的な余裕がなかったので左車線のままパッシングしました。 ところが、後から分かったことですが、私の前200mを走っていたのが覆面パトカーでした。(^_^;) オービスポイントの後で、私の後ろをtodayさんが走行。 バックミラーに写るtodayさんの後ろの白い車の様子がちょっとオカシイので、ややゆっくりと走っていました。 と、しばらくすると、白い車の上で赤いランプが回転していました。 あ~、やられた! でも私ではないよね。todayさんが後ろだもの。 と思っていたら、私の横を通り過ぎて私の前に出るではないですか。 え===!!! 私か。 今までの累積でマイナス5点だから、これで免停は確定だ。 「パトカーに続け」と赤の文字が流れて合図されます。 インターチェンジの特別の場所に連れていかれて、お話を聞きます。 「今回は切符はきりませんから。」の一言に、心の中で思わず、ニコッ。 助かった~~~ (´∀`) 「スピードは控えて走行してください。」の、やさしいお叱りですみました。 あの時、あと20kmでも早く走っていたら、だめだったでしょう。 ラッキーでした。 ここで皆様に質問です。 皆さんは覆面かどうかをどのように見極めていますか? 感覚的なことと、実際的なところの両面があると思うのですが。。。 なお、この質問は法定速度以上で走行することを勧めているのでは、ありません。 そのあたりをご理解のうえ、回答いただけたら、とてもうれしいのですが。 よろしくお願いします。 < 前のページ次のページ >
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